Unutar šokantnog ‘Lažnog zida’ testa tvrtke Tesla: Kako je Cybertruck nadmudrio Model Y i što to znači za autonomna vozila 2025. godine
Tesla HW4 čip omogućuje zapanjujući napredak u autonomnoj vožnji—pogledajte kako je Cybertruck stao baš na vrijeme tijekom viralnog “testa lažnog zida”.
Computing Power HW4: | Do 500 trilijuna operacija u sekundi (TOPS) |
Autonomna ulaganja: | Više od 10 milijardi dolara uloženo je u AI u prošloj godini od strane Tesle i xAI |
Viralni rezultat testa: | Cybertruck je stao pred lažnim zidom—Model Y je prošao kroz njega |
Budući hardver: | AI5 čip (sljedeća generacija) bi mogao doseći performanse od 2,500 TOPS do 2025. godine |
Što se događa kada se vrhunski hardver susretne s ultimativnim testom u autonomnoj vožnji? U nedavnom virusnom eksperimentu poznatom kao “Test spoznaje lažnog zida”, dva Teslina vozila—Model Y iz 2022. i Cybertruck iz 2024.—sukobila su se u izazovu visokog rizika.
Masa plastičnog zida obojena da oponaša otvorenu cestu postavljena je preko dva traka. Iz perspektive vozača, cesta se činila da se nastavlja—savršeno za prevariti i ljude i AI. Čim je test počeo, Model Y je navalio naprijed, ne prepoznavši obmanu. Vozač je pritisnuo kočnicu kako bi izbjegao katastrofu. No, kada je Cybertruck pristupio, detektirao je iluziju, prepoznao zid i sigurno stao—bez potrebe za intervencijom čovjeka.
Zašto su se dva Teslina vozila ponašala tako različito? Odgovor: Budućnost autonomne vožnje je posve o čipu.
P: Što je učinilo da Cybertruck nadmudri Model Y?
Pobjedničku prednost donosi Teslin najnoviji inferencijalni poluvodič. Dok Model Y koristi stariji Hardware 3 (HW3) čip, Cybertruck ima snažnu nadogradnju Hardware 4 (HW4).
HW4 nije samo inkrementalna nadogradnja. To je promjena igre—izgrađena na 5nm procesu (ogromni napredak u odnosu na HW3-ovih 14nm), s integriranim CPU-om, NPU-om i GPU-om. To omogućuje performansu do 500 TOPS—više od tri puta nego HW3.
Ta sirova snaga omogućuje Cybertrucku analizu tisuća okvira u sekundi putem svojih 12 kamera i najmodernijeg radara. Čak i u teškim vremenskim uvjetima ili uz vizualne trikove, tumači okoliš i donosi točne, sigurne odluke.
Za više informacija o Teslinoj tehnologiji, posjetite Tesla.
P: Kako se Teslin hardver za autonomnu vožnju razvijao?
Od prvog EyeQ3 čipa tvrtke Mobileye 2014.—koji je bio sposoban samo za relativno jednostavnu kontrolu brzine—Teslina je nastojala doći do supremacije čipova:
– 2014.: HW1 pokretan EyeQ3 (Mobileye)
– 2019.: HW3 internog silicija, povećavajući performanse 21x u odnosu na HW2, obrađujući 2.3K okvira/sec
– 2023.: HW4, prilagođeni, 5nm, 12+ kamera, visoko-rezolucijski radar, dual-chip redundancija
– Sljedeće (2025?): AI5 se priča da bi mogao dostići do 2,500 TOPS
Brzi napreci hardvera tvrtke Tesla omogućuju njenim vozilima korištenje AI-a obučenog na milijardama milja, pomičući granice autonomne vožnje.
Kako: Razumjeti ulogu čipova u autonomnim vozilima
1. Senzorika: Kamere, radar i ultrazvuk prikupljaju podatke iz okoliša.
2. Obrada: Čipovi (HW3/HW4) pretvaraju sirove podatke u akcijske uvide—identificirajući ceste, znakove i prepreke.
3. Donošenje odluka: AI algoritmi simuliraju milijune scenarija u stvarnom vremenu, prilagođavajući brzinu i pravac.
4. Izvršenje: Napredni softver (poput Tesla FSD Beta v13) upravlja odgovorima automobila, uključujući hitno kočenje ili stajanje.
Želite li usporediti kako Google napreduje u autonomnom području? Pogledajte Waymo. Kineski Baidu i tehnološki divovi poput Samsung i TSMC također su u utrci.
P: Što slijedi za autonomnu vožnju i AI moć?
Tesla i njen AI odvojak, xAI, uložili su više od 10 milijardi dolara u AI R&D, ulažući u 50,000 Nvidia H100 GPU-a za njihov “Cortex” podatkovni centar, s planovima za još 350,000. Vizija Elona Muska: potpuna autonomija Robo Taxi—bez volana, bez kočnica, samo AI kontrola od početka do kraja.
S regulatorima u SAD-u i Kini koji prate promjene politika do 2029. godine, najveće svjetske AI i čip tvrtke su angažirane u visoko rizičnoj utrci. Autonomna vožnja mogla bi transformirati urbani život i tržište rada—i poluvodiči su u središtu svega.
P: Kako se zemlje mogu natjecati u AI i čip utrci?
Kako bi izbjegle zaostajanje u tehnološkoj suverenosti, zemlje poput Južne Koreje potiču se na strateško ulaganje u istraživanje i razvoj poluvodiča. Kako autonomna vozila prelaze iz jednostavnog prijevoza u pokretne AI podatkovne centre, “rat čipova” će definirati industrijske vođe narednih godina.
Akcijski popis: Pripremite se za revoluciju autonomne vožnje
- Pratite Tesline AI i čip prekretnice za nadolazeće modele vozila
- Istražite kako vodeće tvrtke poput Nvidia oblikuju AI hardver
- Pratite regulatorne promjene o autonomnoj vožnji u vašoj zemlji
- Razmislite kako bi AI-vođena vozila mogla utjecati na vaš grad, posao i svakodnevne rutine
- Pratite vijesti iz industrije kako biste uočili sljedeći proboj u AI čipovima
Ne propustite sljedeći val u transportu—pratite inovatore AI čipova i budite prvi koji će razumjeti nova pravila na cesti!