בשפה מרגשת לקראת קיימות, חברת מיצובישי פוסו למשאיות ואוטובוסים (MFTBC) מתכוונת להשיק את יוזמת Battery 2nd Life בפברואר 2025. תוכנית חדשנית זו שואפת לנשום חיים חדשים בסוללות שהיו בשימוש מהמשאיות החשמליות eCanter שלהן, והופכת אותן למערכות אחסון אנרגיה עוצמתיות המיועדות להשתלב עם מטעני EV.
בשיתוף פעולה עם CONNEXX SYSTEMS, MFTBC תתקין את ה- EnePOND® EV Charger הראשון בבית העירייה של מוקא בקיושו, ולאחר מכן תתקין עוד אחד במפעל שלה בקוואסאקי מאוחר יותר באותה שנה. מטענים אלו מהשורה הראשונה לא רק יספקו טעינה מהירה למספר רכבים חשמליים, אלא גם יעזרו לייצב את הרשת המקומית בשעות השיא וישמשו כמקורות אנרגיה גיבויים במהלך הפסקות חשמל.
עם הביקוש הגובר לרכבים חשמליים, האסטרטגיה של MFTBC שואפת למקסם את הערך של סוללות חשמליות תוך צמצום העלויות והשפעות הסביבה. הסוללות המשומשות של eCanter יופעלו מחדש עד סוף חייהן, לאחר מכן החומרים שלהן יורחקו למוצרים חדשים, וייצור כלכלה מעגלית בת קיימא.
באמצעות פיתוח המערכת המרשימה הזו, MFTBC מקדמת את המעבר להחשמה, ומראה כי קיימות וחדשנות יכולות לקדם זו את זו. מה המסקנה החשובה? אנו יכולים להניע את כוח הטכנולוגיה הקיימת כדי ליצור עתיד ירוק יותר—סוללה אחת בכל פעם.
שדרוג הקיימות: יוזמת הסוללות מהפכנית של מיצובישי פוסו
- מיצובישי פוסו משיקה את יוזמת Battery 2nd Life בפברואר 2025, עם דגש על קיימות.
- היוזמה ממירה סוללות שהיו בשימוש מהמשאיות החשמליות eCanter למערכות אחסון אנרגיה.
- שיתוף פעולה עם CONNEXX SYSTEMS יביא להתקנת מטעני EnePOND® EV במיקומים מרכזיים, משדרג את תשתית טעינת EV.
- המטענים יסייעו לייצוב הרשת המקומית ויספקו אנרגיה גיבוי במהלך הפסקות.
- אסטרטגיה זו שואפת למקסם את השימוש בסוללות חשמליות תוך צמצום ההשפעות הסביבתיות.
- הגישה של MFTBC מקדמת כלכלה מעגלית על ידי שימוש חוזר בחומרי הסוללות למוצרים חדשים.
- היוזמה מדגימה את תפקיד הטכנולוגיה הקיימת בקידום עתיד בר קיימא.
מהפכה באחסון אנרגיה: יוזמת Battery 2nd Life של מיצובישי פוסו
חברת מיצובישי פוסו למשאיות ואוטובוסים (MFTBC) מתארגנת להשקת יוזמת Battery 2nd Life, שתושק בפברואר 2025. גישה חדשנית זו נועדה להמיר סוללות שהיו בשימוש מהמשאיות החשמליות eCanter של MFTBC למערכות אחסון אנרגיה מתקדמות שיתמזגו בקלות עם מטעני EV.
בשיתוף פעולה עם CONNEXX SYSTEMS, MFTBC תציג את המטען הראשון EnePOND® EV Charger בבית העירייה של מוקא בקיושו, עם התקנה נוספת במפעלה בקוואסאקי. מטענים אלו יספקו פתרונות טעינה מהירה למספר רכבים חשמליים ויתמכו בייצוב הרשת במהלך הביקוש האנרגטי בשעות הפ peak. בנוסף, הם ישמשו כמקורות גיבוי במקרה של הפסקות אנרגיה.
תכונות עיקריות של היוזמה
– יכולות אחסון אנרגיה: סוללות ה-eCanter המושבות יומרו למערכות אחסון אנרגיה, תוך מקסום מחזור חיי.
– תמיכה ברשת: השילוב של תחנות טעינה עם אחסון אנרגיה יסייע לייצב את הרשת המקומית.
– כלכלה מעגלית: לאחר סיום חיי הסוללות, הן ימחזרו כדי לשחזר חומרים למוצרים חדשים.
שאלות חשובות קשורות
1. באיזה השפעה סביבתית היוזמת Battery 2nd Life שואפת לעסוק?
היוזמה מתמקדת באתגר הקיימות בענף הרכב החשמלי על ידי צמצום פסולת סוללות ומקסום השימוש בסוללות, ובכך תומכת בכלכלה מעגלית.
2. איך ה-EnePOND® EV Charger שונה ממטענים מסורתיים?
המטענים EnePOND® לא רק מספקים טעינה מהירה אלא גם אוחזים אנרגיה למניעת עומס ברשת ומתפקדים כמקורות אנרגיה חירום.
3. מהם ההשלכות הרחבות יותר של יוזמה זו בשוק הרכב החשמלי?
מהלך זה מהווה צעד קרדינלי להפחתת עלויות הכוללות והשפעות סביבתיות בשוק הרכב החשמלי, ומקדם את האימוץ הנרחב של רכבים חשמליים וטכנולוגיות ברות קיימא.
ללמידה נוספת על החדשנות של מיצובישי פוסו, בקרו ב- מיצובישי פוסו.